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三缸机衰退测试:到底值不值得买?

nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾评网 ??作者: XCP陈列 +关注 XCP裘立志 +关注 ??2019-09-24 ??评论 (0)

三缸机衰退测试:到底值不值得买?

面对无比严苛的油耗法规,国内出现了一批小排量三缸发动机。一如当年刚出现的双离合,不少消费者对三缸机也持有严重地怀疑态度,担心三缸机出现衰退、质量等问题,影响后续使用。所以这期《衰退测试》,更多内容,请点击链接,我们就拿三缸机开刀,看看经过时间的磨砺,三缸机究竟能不能经受得住考验。

车型选择

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在车型的选择方面,我们选了国内比较早开始使用三缸发动机的别克英朗,这辆车每月的销量在3万辆左右,国内保有量巨大,有足够长的验证时间、也有足够多的样本。经筛选,我们找到了一辆里程为4万公里的1.3T英朗,这辆车全程4S店保养。据车主反馈,nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾的时候感觉良好,但在2万公里左右,发现发动机怠速的抖动变大,开起来后倒没什么区别。

作为参照,我们又找了一辆里程为9000公里的英朗试驾车(根据车内机油寿命提示,还有82%,我们判断应该刚保养不久),看看三缸机在消费者最关心的抖动、噪音方面,nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾和老车能有多大差距。

需要很多备注的震动测试

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本来我们也想像别的媒体一样,用水杯等道具更直观地展示两车的差别,但实际操作发现这种场景化的展示很难量化,也不太能看得出来差别(上图已经是所有动图中差异最明显的一组了),所以我们还是出动了测振仪。当然,考虑到非实验室环境,我们测出的数据只是佐证我们的主观感受而已,所以只在相对同样的环境、条件下,简单的用测振仪上的DP-P这个数值来简单说明问题即可。

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我们设计的环节分三个大类,分别是模拟着车等待的怠速状态(着车挂P挡);模拟等红绿灯状态(挂D挡踩住刹车);模拟日常驾驶的状态(挂P挡油门维持在3000转)。另外,为防止空调压缩机的批次、使用年限的不同对发动机的负载有影响,我们这次测试全程是关闭空调的。

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测试结果如上图所示,通过测试和实际的主观体验,我们认为:老车在发动机抖动(实际上也带动了整辆车抖动)方面确实比nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾更明显一些,这个基本是实锤的,尤其是挂上D挡,发动机变速箱结合后的工况下,主观差别更为明显,这点和车主跟我们的反馈一致。但测试后的第二天,我们也发现了一个有趣的现象,如果是冷车启动(比如在车库停了一晚),第一次启动后的抖动情况会减弱很多。所以就抖动这个情况而言,nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾、老车比较明显的差异主要体现在热车怠速和D挡状态下。

实际驾驶过程中,在2000转左右需要发力的时候,有一两秒整套动力是处于抖动的状态,但因为nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾、老车都有,我们分析可能是变速箱的问题。

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365bet代理而在相对平缓的状态下驾驶,整辆车的NVH我们认为反而比不少四缸机还要好。究其原因,可能不少四缸车仗着自身NVH好,反而不太在意传递到方向盘、油门踏板的轻微震动。而三缸机因为先天结构,工程师特别留意了这一块儿,所以实际开起来通过方向盘、脚踏板传递到驾驶员的震动非常少,测试数据也是如此,同样状态下,方向盘、座椅的震动和发动机、发动机盖比有一位数的差别。所以正常开,这台三缸机的存在感并没有很强(再强调一次是平缓的状态下驾驶)。总结起来的话,这台发动机的NVH,动起来后只要变速箱不捣乱,是没什么特别感觉的,这点与车主的反馈也是一致的。

另外,方向盘这块要特别说明一下,老车用的是电子液压助力,而nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾用的是电子助力,所以老车通过方向盘传递到驾驶员的抖动感会更多一些。

直观明了的噪音测试

三缸机衰退测试:到底值不值得买?

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除了测试震动之外,我们还对这两辆车的噪音进行了测试。我们分别取同一环境下的发动机舱、车外、车内,分别测试怠速、D挡和P挡3000转的噪音差别。

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测试结果如上图所示,震动测试有很多情况需要我们加括号特殊说明,而噪音测试的结果就简单多了,nba指数bet36_bet36官方网址_bet36台湾几乎在各个工况下的噪音数据都比老车要更小一些。

所以通过噪音和震动这两项测试,我们可以得出一个比较清晰的结论:英朗的三缸机随着使用年限的增长,确实会在某些工况下呈现出抖动增强,噪音变大的情况,我们认为它在NVH方面确实有一定的衰减。

但作为一个衰退测试,如果只是得出这么简单的一个结论显然不是我们的风格,我们这个栏目更大的意义在于帮助消费者找到解决方案、给出我们的购车建议。既然NVH存在着一定的衰退情况,那么这种NVH上的衰退到底会不会导致质量问题呢?如果遇到质量问题我们又该如何解决,三缸机是不是就不值得推荐呢?我们下页继续……

标 签 ??别克 ??英朗 ??三缸机 ??衰退测试

更多>>上汽通用别克-英朗 车系图片

  • 在国内一直以豪华品牌自居的别克,旗下的三厢紧凑型车英朗GT凭着出色的做工和豪华感很强的内饰赢得了众多消费者的认可。不过我依然对英朗GT屁股上的两道眉毛颇有微词,通用似乎听到了我的呼声,全新英朗在外观、内饰、动力方面得到了全面的升级。
  • 这条被设计师讲了近10分钟的腰线,可以看出是来自老大哥君越,但进行了一些柔化处理。
  • 尾部设计,是我认为整个外观最出彩的地方,而泛亚的设计团队也坦诚为了避免再次出现老款上过于肥大的视觉效果,经过努力采用了多层次的横线设计,从视觉效果上年轻运动很多。
  • 同级别的日间行车的大多数还停留在一条直线等简单的线条,而全新英朗的这款日间行车灯就显得漂亮不少,而且还是全系标配哦!

参数配置英朗

官方价:11.59 - 14.39万

排 量:-

变速箱:-